ingenierosnavales.com

Foros Generales


	Foro AINE

	Ver Introducción Foro General de la AINE
	Propuesto por : AINE Nº Temas: 140 Último Tema: 26/06/2008 Última Participación: 22/7/2008 Acceso: General

Foros Temáticos


	Buques Substandard

	Ver Introducción Introducción al Foro de Buques sub-standard Este foro pretende promover el debate y el conocimiento de los problemas relacionados con la existencia de buques que no cumplen las normas internacionales sobre seguridad marítima y formación de la tripulación dando una idea lo más amplia posible de su situación actual y de su posible evolución. Este tema es de permanente interés pues los accidentes marítimos, aunque, según las estadísticas, parece que se van reduciendo, seguirán moviendo la conciencia de la Sociedad sobre la conveniencia de luchar contra los buques que estén deficientemente mantenidos ó tripulados e inciden injusta y negativamente en la imagen del sector (e indirectamente de los ingenieros navales y oceánicos) que tiene la opinión pública Temas relacionados como pueden ser la existencia de los denominados pabellones de conveniencia (que se plantea como primer tema de debate) o la problemática sobre los lugares de refugio para buques en dificultades, se suscitan con relativa frecuencia con motivo de los accidentes más ó menos espectaculares que salpican en general las costas de la Unión Europea y en particular las de España. Los objetivos que se plantean en este foro son: Dar a conocer a todas las personas y entidades interesadas por el sector marítimo, entre las que se cuentan a los ingenieros navales, los medios con que actualmente los estados y organizaciones supranacionales luchan contra los buques que probablemente son mas susceptibles de sufrir accidentes. Servir de foro de discusión e intercambio de conocimientos en el campo del diseño de buques en lo que afecta a la seguridad de los mismos. Reflexionar sobre la calidad de las inspecciones de las entidades privadas y administraciones públicas relacionadas con el estado de mantenimiento y manejo de los buques. Colaborar en mantener un grupo de ingenieros navales con pleno conocimiento de los problemas que plantean los buques sub-standard y la metodología y técnicas necesarias para contrarrestarlos. Llevar a cabo, en su caso, eventos en que con una participación directa, expertos en las distintas materias que se vayan suscitando, den su autorizada opinión al respecto. Colaborar con las administraciones públicas facilitando las conclusiones que, bien en la parte virtual del foro ó bien en los eventos a celebrar, se elaboren Servir de nexo entre las personas que participen en el mismo, no sólo desde el punto de vista profesional sino también social y humano.
	Propuesto por : Delegación Asturias Líder: Pedro Suarez Sánchez Nº Temas: 10 Último Tema: 14/07/2008 Última Participación: 25/7/2008 Acceso: General


	Submarinos

	Ver Introducción Introducción al Foro de Submarinos El foro de Submarinos pretende dar una visión genérica, básica y elemental de los temas técnicos relacionados con los submarinos, con el objeto de que las personas interesadas puedan conocer como son, cuales son sus principales características, como se utilizan y como se construyen. Los objetivos del foro son: Dar a conocer a los ingenieros navales y otras personas participantes, la existencia de una tecnología consolidada en el campo del diseño y construcción de submarinos convencionales. Colaborar en la difusión de los conocimientos actuales en este campo . Favorecer la expansión y perfeccionamiento de los conocimientos, los materiales y equipos aplicables, etc. Ayudar a mantener un grupo de expertos en el diseño y construcción de submarinos. Servir de foro de discusión e intercambio de conocimientos en el campo del diseño y construcción de submarinos .
	Propuesto por : Delegación Murcia Líder: Pedro Sosa Marcelo Más Información Nº Temas: 1 Último Tema: 27/03/2007 Última Participación: 26/11/2007 Acceso: General


	Propulsión Naval

	Ver Introducción Introducción al Foro de Propulsión Este foro pretende promover el conocimiento de los temas relacionados con los sistemas de propulsión naval, dando una visión genérica de los temas técnicos relacionados con la misma, con el objeto, por una parte, de que las personas interesadas puedan conocer las nuevas tecnologías en este campo y por otra, porque la transmisión de la experiencia es un factor que no debemos ni podemos olvidar o rechazar. Los objetivos que se plantean en este foro son: Dar a conocer a los ingenieros navales y a otras personas participantes, la existencia de una tecnología actual consolidada en el campo de la propulsión naval, con especial énfasis en las máquinas motrices. Colaborar tanto en la difusión de los conocimientos actuales en este campo como en la divulgación de las principales líneas de investigación actuales. Favorecer la expansión y el perfeccionamiento de los conocimientos sobre equipos aplicables, así como la comparación técnica entre los mismos, incluyendo los criterios logísticos que hacen aconsejable para una determinada aplicación uno u otro sistema de propulsión . Colaborar en m antener un grupo de ingenieros navales especializados en propulsión naval que esté capacitado para realizar nuevos proyectos en base a la última tecnología disponible, con pleno conocimiento de la misma, así como de las novedades en este campo. Servir de foro de discusión e intercambio de conocimientos en el campo de la propulsión naval.
	Propuesto por : Delegación Murcia Líder: Luis López Palancar Más Información Nº Temas: 3 Último Tema: 26/04/2008 Última Participación: 19/7/2008 Acceso: General


	La Construcción Naval Mediterránea

	Ver Introducción Introducción al Foro de La Construcción Naval Mediterránea Este foro pretende promover el conocimiento de la Construcción Naval Mediterránea, única en su género, y que durante miles de años fue normal en todas las potencias ribereñas de este mar. Los buques típicos de este tipo de construcción estaban hidrodinámicamente mucho más evolucionados que los buques típicos de otros mares, alcanzando su apogeo en los siglos XVII y XVIII. Se pretende dar una visión global de este tema, y de los modelos de buques que sean exponentes claros de tal tipo de construcción. Los objetivos que se plantean en este foro son: Dar a conocer a los ingenieros navales y a otras personas participantes, la existencia de una tecnología muy antigua, de construcción en madera, totalmente en desuso u olvidada, pero que estaba muy evolucionada para la época. Favorecer la expansión y el perfeccionamiento de los conocimientos sobre este tipo de construcción a todos los niveles. Dar a conocer los diferentes tipos de buques mediterráneos Exponer de forma clara las ventajas y limitaciones operativas de los buques de construcción naval mediterránea, así como de los aparejos, y, particularmente de la vela latina, entorno a la cual, el desconocimiento de nuestro pasado, ha tejido varias leyendas sobre su invención. Describir la familia de las galeras, así como la polacra y el jabeque, y su exportación a América. Dar a conocer los portulanos mediterráneos (Siglos XVI – XVII), las armas utilizadas. Evolución y estandarización Describir los buques de carga en los siglos XVII – XVIII: la tartana, el laud, el falucho, el jabeque mercante, la polacra, el canario, la saetia, el pingue (pinco), en sus versiones de comercio, pesca, y corso. Exponer cual era la maquina motriz: los esclavos y forzados. Servir de foro de discusión e intercambio de conocimientos en el campo de construcción naval mediterránea. Colaborar en mantener un grupo de ingenieros navales especializados en este tipo de construcción naval, que esté capacitado para apoyar las labores y trabajos de investigación sobre los buques típicos de este tipo de construcción, con rigor histórico y científico, con pleno conocimiento de este tipo de construcción.
	Propuesto por : Delegación Murcia Líder: Luis López Palancar Nº Temas: 1 Último Tema: 09/07/2007 Última Participación: 30/12/2007 Acceso: General


	Embarcaciones de Recreo

	Ver Introducción Introducción al Foro de Embarcaciones de Recreo La náutica de recreo está especialmente vinculada a las Islas Baleares como demuestran los siguientes datos: Una flota estimada en unas 6000 embarcaciones, de las cuales unas 500 se dedican al alquiler. Además hay una importante flota dedicada al alquiler con bandera de otros países de la Unión Europea. Un total de 27 puertos de los cuales 15 están dedicados casi exclusivamente a la náutica de recreo. La Islas Baleares cuentan con 10 constructores activos de embarcaciones de recreo uno de ellos, Menorquín Yachts, de los más importantes de España y que exporta la mayor parte de su producción, con tres carpinteros de ribera que siguen construyendo artesanalmente en madera y con más de un centenar de puntos de reparación y/o mantenimiento. Astilleros de Mallorca está dedicado casi exclusivamente al mantenimiento y reparación de megayates y es un a referencia de esta especialidad en el Mediterráneo. En Palma de celebra anualmente un importante salón náutico internacional. Los ingenieros navales de las Islas Baleares han mostrado siempre un especial interés por las embarcaciones de recreo que, en general, suponen gran parte de su carga de trabajo: De los 24 Ingenieros navales activos en las islas, 16 trabajan relacionados o muy relacionados con las embarcaciones de recreo. Los trabajos visados en la Delegación están relacionados con las embarcaciones de recreo en un noventa por cien. El estudio del grupo de trabajo sobre el puerto de Palma tenía como uno de los principales objetivos formar una opinión favorable PARA reservar en el nuevo puerto amarres suficientes para megayates e instalaciones suficientes para la varada, mantenimiento y reparación de embarcaciones de recreo. Los temas en los que en principio dividiríamos el Foro: Diseño y construcción de embarcaciones de recreo. Diseño y construcción de embarcaciones deportivas. Megayates. Mantenimiento y reparación. Normativa legal.
	Propuesto por : Delegación Baleares Nº Temas: 1 Último Tema: 14/06/2007 Última Participación: 1/2/2008 Acceso: General


	Tecnología y Actividades Offshore

	Ver Introducción Introducción al Foro de Tecnología y Actividades Offshore Durante muchos años los grandes astilleros existentes en España, han desarrollado una considerable actividad en el sector offshore. Los astilleros gallegos, en especial ASTANO (IZAR FENE), han sido un referente del Diseño y Construcción de unidades offshore de Perforación y Producción desde hace mas de 20 años. Y en la Bahía de Cádiz, desde bastante tiempo atrás tanto en el Astillero de Cádiz, como en Puerto Real y Dragados y Construcciones, fueron numerosas las obras de conversión y nueva construcción. La última reconversión llevada a cabo en los Astilleros públicos ha tenido como consecuencia la práctica desaparición de Izar Fene como tecnólogo y constructor Offshore y que, lamentablemente, solo se desarrolle actualmente actividad en este campo en Dragados, en la Bahía de Cádiz. Parece oportuno que aprovechando la experiencia y el saber de los profesionales que han trabajado a lo largo de los años en los diferentes proyectos en la zona de Fene como la de los que han trabajado y de los que aún trabajan actualmente en la Bahía de Cádiz, se cree un foro para mantener y fomentar el conocimiento de esta rama industrial actualmente en auge en el mundo y con grandes perspectivas de seguir siéndolo en el futuro. Se pretende la recuperación y actualización del saber hacer de la Industria Offshore, actuando como foro de vigilancia tecnológica del sector.
	Propuesto por : Delegaciones Andalucía y Galicia Nº Temas: 2 Último Tema: 20/04/2008 Última Participación: 25/6/2008 Acceso: General


	Medioambiente y Desarrollo Sostenible

	Ver Introducción Introducción al Foro de Medioambiente y Desarrollo Sostenible Actualmente, el Medio Ambiente se ha consolidado como uno de los principales factores a tener en cuenta en el desarrollo de las actividades humanas. Las Ingenierías, por otro lado, son sin duda alguna los principales agentes del progreso humano y, por tanto, sus profesionales, los ingenieros, deben de estar debidamente formados e informados en los temas medioambientales de manera que sus actuaciones respondan al principio de la sostenibilidad, armonizando los condicionamientos que imponen en sus proyectos los factores económicos y sociales con el respeto y preservación del entorno. Por ello, los Colegios y Asociaciones de todas las ramas de la Ingeniería de nuestro país han creado, dentro de sus organizaciones, comités o grupos de trabajo de medio ambiente con el fin de contar con órganos permanentes que promuevan iniciativas, tanto formativas como informativas, y que sirvan de conducto para canalizar las inquietudes medioambientales de sus colectivos, especialmente mediante el debate de temas medioambientales de interés y actualidad que les afecten. El Grupo de Trabajo y Desarrollo Sostenible del COIN y de la AINE, creado en el año 2004, respondiendo a los objetivos antes expuestos, ha llevado a cabo, entre otras, las siguientes actividades: ha organizado Jornadas Medioambientales , en colaboración con las Delegaciones Territoriales, en Madrid, Gijón, Cádiz y Barcelona (Salón Náutico), ha impartido clases lectivas en la ETSIN, en colaboración con la cátedra de Medio Ambiente y Seguridad Marítima, ha intervenido como grupo de trabajo en los 7º y 8º Congresos Nacionales de Medioambiente, ha elaborado la “Declaración de Compromiso de Desarrollo Sostenible de la Ingeniería Naval de 15 de Diciembre de 2004 y ha publicado dos libros, “Seguridad en el Transporte Marítimo” y “Aire Limpio y Sector Marítimo” a disposición gratuita de todos los asociados. Actualmente, en las reuniones mensuales del Grupo de Trabajo se vienen debatiendo temas de interés, relacionados con el desarrollo sostenible, y que afectan al sector marítimo. Creemos que apartado dedicado a los foros temáticos son el lugar virtual más adecuado para hacer llegar estos temas a nuestro colectivo profesional, dando cumplimiento así a nuestro principal objetivo de informar y formar de asuntos medioambientales, al mismo tiempo que le brindamos la oportunidad de hacerlos partícipes, aportando nuevas ideas o exponiendo sus criterios en los temas propuestos. Los temas que, en principio, serían expuestos y debatidos en este foro serían Limitación del tamaño de ciertos tipos de buques Transporte marítimo de agua dulce Seguridad marítima y desarrollo sostenible Aire limpio y sector marítimo Construcción naval y desarrollo sostenible
	Propuesto por : PAT-16 Nº Temas: 1 Último Tema: 26/07/2007 Última Participación: 13/2/2008 Acceso: General


	Seguridad de los buques pesqueros

	Ver Introducción Introducción al Foro de Seguridad de los buques pesqueros La seguridad de los buques pesqueros es un tema que sigue preocupando profundamente tanto a tripulaciones, armadores, ingenieros navales y administración, especialmente la de aquellos de menor porte, más expuestos, en general, a sufrir accidentes dramáticos en los que todavía siguen perdiéndose vidas. Los casos recientes del Nuevo Pepita Aurora, O Bahía, Pepín, Siempre Casina, etc, muestran hasta que punto este es un tema en el que no se deben ahorrar esfuerzos por parte de todos los implicados, a fin de reducir una siniestralidad que se antoja excesiva. El diseño de las embarcaciones y buques, su estabilidad, la influencia de las normativas de control de la flota pesquera, los medios y equipos de salvamento, la lucha contra incendios e inundaciones, la adecuación de los espacios de habilitación y trabajo, la confiabilidad de los sistemas de propulsión, el respeto de las situaciones de carga previstas en proyecto, las comnicaciones, la previsión del tiempo y las condiciones de la mar, los protocolos de abandono de buque y de actuación en situaciones de emergencia, la formación de las tripulaciones, etc, etc, son temas que deben todavía debatirse en profundidad. La Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España, a través de su Delegación Territorial en Galicia, abre hoy este Foro como un elemento más que permita el intercambio de ideas y la discusión creativa entre todas las partes implicadas. Dado que la dolorosa pérdida de vidas de marineros y patrones agudiza, comprensiblemente, la sensibilidad y la emotividad, rogamos a los participantes en el Foro que respeten estrictamente la norma de no realizar juicios de valor ni faltar al respeto de personas o instituciones. Cualquier crítica o aportación positivas serán siempre bien recibidas, por duras que sean, siempre que sean respetuosas. Las entradas que caigan en insultos, descalificaciones o juicios de valor serán eliminadas, por entender que no aportan nada positivo al común entendimiento y aprendizaje. El Moderador de este Foro velará porque así sea.
	Propuesto por : Delegación Galicia Líder: Guillermo Gefaell Chamochín Nº Temas: 2 Último Tema: 06/03/2008 Última Participación: 25/4/2008 Acceso:

Otros Foros en Desarrollo

Ayuda Básica

Ingenierosnavales.com no se hace responsable del contenido de la documentación aportada por los usuarios de los foros ni del uso individual que de ella pudieran hacer en perjuicio de los derechos de propiedad intelectual o industrial que sobre ellos tuvieran los autores de aquélla.
Ingenierosnavales.com se compromete al análisis sobre la procedencia de la retirada de aquella documentación que pudiera ser lesiva de los derechos al honor y a la intimidad de las personas, de los derechos de propiedad intelectual o industrial o cualesquiera otros derechos, previa la comunicación por cualquier interesado; así como, en caso de que como resultado de dicho análisis se estime procedente, a proceder a su inmediata retirada.